以创始人名字命名的传奇跑车——法拉利Enzo
但大家不要忘记在法拉利LaFerrari到来之前 ，法拉利的曾经的旗舰传奇跑车法拉利Enzo。法拉利Enzo生产于2002年至2004年之间 ，以公司创始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的名字命名，这台车的研发采用了当时世界上最先进的F1赛车技术 。
概述：法拉利Enzo是历史上的传奇车型，以公司创始人的名字Enzo Ferrari（恩佐·法拉利）命名 ，这款超级跑车的英文名字就是：Enzo Ferrari ，国内则一般称其为：法拉利Enzo 。作为法拉利F50的替代品，Enzo于2002年制造 ，采用12缸中置引擎 ，售价为60万美元。
ENZO个人名是个试车员的名字他的名字翻译过来叫法拉利。
法拉利250 GTO：诞生于20世纪60年代，是当时最先进的跑车之一 。在鼎盛时期 ，它凭借卓越的性能和设计 ，垄断了世界运动汽车冠军的宝座，成为法拉利历史上的传奇车型 。ENZO：2002年发布 ，这款旗舰超跑以法拉利创始人恩佐·法拉利的名字命名。
《老炮儿》里的法拉利恩佐特别之处在于稀有度极高、艺术价值独特 、性能强大且融合F1技术 。具体如下：稀有度极高法拉利恩佐是法拉利历史上的一款传奇车型 ，以公司创始人恩佐·法拉利的名字命名，于2002年制造 ，采用12缸中置引擎 。
《老炮儿》里面的法拉利恩佐,到底有什么特别的地方
1 、《老炮儿》里的法拉利恩佐特别之处在于稀有度极高、艺术价值独特、性能强大且融合F1技术。具体如下：稀有度极高法拉利恩佐是法拉利历史上的一款传奇车型 ，以公司创始人恩佐·法拉利的名字命名，于2002年制造，采用12缸中置引擎 。该车原本计划生产349台 ，但由于符合购车条件的买家数量超出预期 ，最终增至399台 。
2 、大家看电影里那道划痕，是泛着灰白色 ，这说明这道划痕是漆面划痕里最严重的一种 ，已经伤到了电泳层，晓波那孙子下手真是狠啊 ，对于这种情况 ，一般的车也就是正常的补漆，但恩佐这种艺术品 ，没那么简单。
3 、当然是假的 。拍部电影不管怎样能省就省 ，那些刮痕很可能是贴上去的 。恩佐这种有价无市的艺术品，这不是补不补漆的问题了。英国进口 ，漆还不一定有人有这手艺去补 ，最好应该是要运回原产地 。艺术品有色差是完全忍受不了的 。所以补漆都不行，最好解决方法是把整个车前身换了。
近距离体验法拉利恩佐,是什么感觉?
法拉利恩佐试驾：坐进Enzo的驾驶舱，其贯穿始终的“功能决定形式”的设计思想更是一览无余 ，几乎可以用“简陋 ”形容：座椅的包覆是简化到不能再简化的设计。
性能强大且融合F1技术Enzo采用了大量F1技术 ，配备F1的顺序换档变速箱和超大的碳纤陶瓷刹车碟 。其马力高达660匹，但驾驶起来却非常容易 ，目的是让驾驶者无需舒马赫般的驾驶技术也能体验超级跑车的乐趣 。舒马赫参与了该车的开发 ，并评价称尽管Enzo不能带来F1般的感受，但它是所有公路汽车中最接近F1的车型。
法拉利Enzo独特的设计与蝴蝶式车门的开启方式让我们印象深刻 ，除了外观 ，Enzo也是第一辆完全融入一级方程式技术的法拉利 。它拥有一个碳纤维车身，一个F1电控液压变速箱 ，配备碳纤维增强陶瓷复合材料盘式制动器 。
恩佐·法拉利的底盘完全由具有铝质蜂窝状夹层的轻质碳纤维制成 ，有助于满足安全法规的要求。车内的布置非常古朴，甚至连仪表盘也是碳纤维材质 ，各个踏板与赛车一样靠在一起 。 该车在奢华方面仅做了少许让步 ，例如安装了空调，碳纤维材质座椅上覆盖了真皮座垫 。
照片中这辆法拉利恩佐（Ferrari Enzo）比其他398辆更特别，有几个原因。首先 ，这是当年法拉利工厂制造的第二辆法拉利恩佐（FerrariEnzo） 。
法拉利恩佐是一款专为追求极致速度与豪华体验的车迷打造的超级跑车 。它融合了法拉利品牌的历史传统与创新科技 ，展现出无与伦比的驾驶性能。外观设计 法拉利恩佐的外观设计独具特色，线条流畅且充满力量感 。车身采用轻质材料制造 ，以降低整车重量 ，提高加速性能 。
史上最贵的2003年法拉利Enzo
这辆法拉利Enzo成交价达到了380万美元，这样的数字也创下了Enzo在经典车市场的最高销售纪录。支撑这个昂贵数字的主要原因是这辆车极低的里程 ，可以说这是世界上仅存最低里程的法拉利Enzo之一。多年前教皇约翰·保罗二世（PopeJohn Paul II）拥有的最后一辆法拉利Enzo以将近600万美元的价格出售 。
此次拍卖会最吸引眼球的车辆莫过于 ，知名F1方程式车手费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）收藏12年时间的法拉利Enzo 。据拍卖行预计该车的成交价或将超过500万美元，这辆车或许会成为有史以来最有价值的Enzo。
没错 ，这款2003法拉利恩佐就是这样一款车 。到目前为止 ，它只行驶了141英里，一切都处于原始交付状态！2002年法拉利Enzo横空出世 ，除了为了法拉利成立55周年外 ，还为此来纪念法拉利创始人Enzo Ferrari（恩佐·法拉利），新车的研发采用了当时世界上最先进的F1赛车技术 。
法拉利最贵的车型之一是法拉利ENZO，但需注意法拉利可能推出更昂贵的限量版或特殊车型 ，因此“最贵 ”的定义可能随时间变化。以下是关于法拉利ENZO的简要介绍：高昂售价：法拉利ENZO的售价高达60万美元 ，在同类车型中堪称高价 。限量生产：全球限量400辆，使得法拉利ENZO更具稀有性和收藏价值 。
法拉利Enzo是一款全球限量生产的豪华跑车 ，全球仅生产了349-350辆 ，具体数量可能因来源不同而有所差异。这款车型以其独特的设计和高性能而闻名，是法拉利历史上的传奇车型 。法拉利Enzo的制造商指导价为5300万人民币 ，但考虑到其稀有性和收藏价值 ，价格已经远超指导价 。
点评：法拉利Enzo，它之所以能以法拉利汽车创始人的名字命名 ，说明了公司对这款超级旗舰级跑车的重视程度。它是当时法拉利序列中最接近F1方程式赛车的民用车型 。
新年豪车盘点,来看看 ”四大天王 ”郭富城的豪华坐骑阵容
1、郭富城是法拉利的超级粉丝 ，还有不少没扒完的 。郭富城还有一辆价值 1000 万左右的帕加尼 ZondaF，在国内想见到这辆车还真是太难。这辆也是他最喜爱的几辆之一 ，外形霸气性能优异！“幽灵之子” PAGANI Zonda F 郭富城以1200万港币购得 ，现在的价值应该升到了6000万人民币了。
行驶141英里2003年法拉利Enzo
1 、没错，这款2003法拉利恩佐就是这样一款车 。到目前为止，它只行驶了141英里 ，一切都处于原始交付状态！2002年法拉利Enzo横空出世 ，除了为了法拉利成立55周年外，还为此来纪念法拉利创始人Enzo Ferrari（恩佐·法拉利） ，新车的研发采用了当时世界上最先进的F1赛车技术 。
2 、此次拍卖会最吸引眼球的车辆莫过于 ，知名F1方程式车手费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）收藏12年时间的法拉利Enzo。据拍卖行预计该车的成交价或将超过500万美元，这辆车或许会成为有史以来最有价值的Enzo 。
3、史上最贵！行驶353英里的2003年法拉利Enzo 不知道你是否会承认 ，很多汽车玩家或者车迷的终极梦想几乎都是法拉利 ，我身边一位曾经拥有兰博基尼的车主曾经跟我说，兰博基尼很帅 ，但是我还是选择卖掉而购买了法拉利 。
4 、截至目前这款特殊的法拉利Enzo仅行驶了4 ，013英里，并且全部处于原始状态。最初 ，法拉利·恩佐（Ferrari Enzo）的价格为67万美元 。但是 ，英国这家经销商并没有列出这台车的价格，我觉得如果它卖到几百万美元，我应该不会感到惊 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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